Висвітлено теоретико-методичні засади тактичної підготовки кваліфікованих плавців. Визначено напрями тренувального процесу, що сприяють результативності спортсменів, розкрито зміст і структуру їх тактичної підготовки. Запропоновано методику, яка передбачає удосконалення компонентів змагальної діяльності та рівень їх збалансованості.

Освещены теоретико-методические основы тактической подготовки квалифицированных плавцов. Определены направления тренировочного процесса, способствующие результативности спортсменов, раскрыты содержание и структура их тактической подготовки. Предложена методика, предусматривающая усовершенствование компонентов соревновательной деятельности и уровень их сбалансированности.

Розглянуто проблему підвищення тактичної підготовленості плавців різного рівня майстерності та дистанційної спеціалізації. Проаналізовано результати дослідження техніко-тактичної, фізичної та психологічної підготовленості плавців залежно від їх дистанційної спеціалізації, кваліфікації та індивідуальних особливостей. З'ясовано, що вивчення і засвоєння необхідної інформації про тактичну підготовку дозволяє плавцям раціонально реалізувати свої можливості в процесі змагань. Виявлено відмінності розвитку тактичного мислення та психологічних якостей у плавців різної дистанційної спеціалізації. Розроблено методику підвищення рівня тактичної підготовленості плавців різного рівня майстерності. Основні результати наукового дослідження підтверджено даними тестових випробувань та впроваджено у практику спортивної підготовки кваліфікованих плавців.

Розкрито теоретичні, методичні й організаційні основи спортивного плавання. Наведено практичні рекомендації щодо розвитку загальної, спеціальної та професійно-прикладної фізичної підготовки студентів ВНЗ у процесі учбових і тренувальних занять з плавання. Розглянуто питання підвищення рівня спортивної майстерності плавців. Викладено результати досліджень щодо використання кольорового фону під час тренування плавців різної кваліфікації та спеціалізації. Висвітлено проблеми з впровадження здорового способу життя студентів, підвищення їх мотивації до занять фізичною культурою та спортом.

Раскрыты теоретические, методические и организационные основы спортивного плавания. Даны практические рекомендации по развитию общей, специальной и профессионально-прикладной физической подготовке студентов ВУЗ в процессе учебных и тренировочных занятий по плаванию. Рассмотрены вопросы повышения уровня спортивного мастерства пловцов. Приведены результаты исследований по использованию цветного фона при тренировке пловцов разной квалификации и специализации. Освещены проблемы по внедрению здорового образа жизни студентов, повышения их мотивации к занятиям физической культурой и спортом.

Досліджено організацію приміських перевезень, проблеми розвитку та методи покращання існуючої системи перевезень пасажирів в Україні на базі досвіду закордонних залізниць.

Досвід розвитку нашого суспільства вказує на удосконалення функціонування ланки ЛС "МПТ - ПЗТ", тому що у великих транспортних вузлах накопичилось дуже багато проблем з обслуговування пасажирів. За сучасних умов для освоєння внутрішньоміських пасажиропотоків ефективним є комплексний розвиток і забезпечення раціональної взаємодії всіх видів транспорту, які мають право працювати в оптимальному режимі. Для забезпечення такого режиму необхідно у транспортних вузлах мати оптимальне технічне оснащення і ефективні режими роботи кожного виду транспорту в загальній їх системі взаємодії. Дані проблеми можна розв'язати на підставі обгрунтування раціональних рішень з врахуванням реальних закономірностей змін пасажиропотоків у часі та просторі. Тому важливим є вивчення і врахування в розрахунках найважливіших постійно діючих факторів, які впливають на обсяги пасажирських перевезень, що складно здійснити за сучасних умов. Особливо ця робота ускладнюється через те, як встановлено дослідженням, що інформованість про фактори крім визначеної має ще невизначну сторону. Неврахування невизначеності будь-якого фактору може призвести до суттєвого порушення функціонування логістичної ланки "МПТ - ПЗТ" у великих транспортних вузлах. Тому розкрита в роботі сторона невизначеності факторів надасть змогу більш точно врахувати їх вплив на систему обслуговування пасажирів і суттєво підвищити її якість. Врахування визначених факторів у комплексі, на практиці, надасть змогу більш обгрунтовано визначити шляхи удосконалення організації роботи міського пасажирського транспорту і раціональної його взаємодії з приміськими залізничними перевезеннями.

Досліджено стан транспортної інфраструктури країни на прикладі м. Дніпропетровськ. Виявлено й оцінено рівень стану транспортної інфраструктури за умов неналежного управління транспортним комплексом. Окреслено напрями розвитку транспортної інфраструктури з огляду на її значення у процесі реалізації національних економічних інтересів.

Розглянуто питання щодо ефективної організації пасажирських перевезень за рахунок достовірності прогнозування пасажиропотоків у транспортних вузлах. Для визначення перспективних параметрів пасажирського транспорту загального користування необхідним є аналіз впливу різних факторів і визначення найбільш впливових із них. Запропоновано метод парної лінійної кореляції для визначення більш впливових факторів на перевезення пасажирів у внутрішньоміському та приміському сполученнях і можливості використання в прогнозуванні лінійних рівнянь регресії. Перевезення пасажирів транспортом загального користування та галузі матеріального виробництва взаємопов'язані. Вони проявляються в співвідношеннях обсягів перевезених пасажирів і виробництва продукції. Встановлено, що величина коефіцієнта кореляції перебуває в складній залежності від тривалості періоду ретроспективного аналізу. Оцінка достовірності коефіцієнтів кореляції та коефіцієнтів прогнозної моделі надала змогу зробити висновок, що найбільш точний прогноз пасажирських потоків, що забезпечує облік змін в Україні впродовж трансформаційного періоду, надає чисельність населення. Одержано рівняння залежностей від впливу макроекономічних показників і виконано оцінку достовірності одержаних результатів. Одержані результати аналізу та розрахунків надають змогу робити короткострокове прогнозування пасажиропотоку.

Присвячено питанням удосконалення організації транспортного обслуговування під час забезпечення взаємодії міського пасажирського транспорту та міської електрички у вузлах транспортної мережі у великих містах на основі формалізації методів та засобів раціоналізації їх взаємодії. Для забезпечення взаємодії, визначення кількості та населеності електропоїздів міської електрички, а також кількості та місткості транспортних засобів різних видів транспорту було реалізовано системний підхід визначення раціональних параметрів взаємодії системи "міський пасажирський транспорт - пасажирський пересадочний пункт - міська електричка" у великих транспортних вузлах. Складовими цього підходу визначено програмну реалізацію моделі взаємодії видів транспорту у вузлі шляхом перевірки виконання необхідних умов взаємодії, а також здійснення підготовчих розрахунків для визначення параметрів міського пасажирського транспорту та міської електрички. Розроблено практичні рекомендації розвитку технологічної взаємодії складових міського пасажирського транспорту у великих містах дають змогу забезпечити скорочення витрат на функціонування міського пасажирського транспорту у разі досягнення високого рівня якості перевезень.